BentleyとAutoDeskは協力し合う

記者会見で、これら XNUMX つのソフトウェア プロバイダーは、 発表の 英語の頭字語「AEC」で知られる同社のアーキテクチャ、エンジニアリング、建設ポートフォリオ間の相互運用性を拡大する協定。 しばらく前に私たちは次のことについて話しました 両方のテクノロジー間の同等性。 そしてこの良いニュースによると、AutoDesk と Bentley RealDWG を含むライブラリを交換して、作業しているプラ​​ットフォームに関係なく、dgn と dwg の両方を読み書きできる機能を実装します。

これは私が聞いた中で最高のニュースの XNUMX つであるように思えます。特に現時点では AutoCAD も 彼の25年間とともに そして、27 社（前の 11 社を除く）を擁する Microstation は、非常に有利な立場にあり、技術的には非常に短い時間の戦いを生き延びた後、撤退することになります。 これまで、Microstation は dwg 形式でネイティブに読み書きでき、AutoCAD はすでに dgn ファイルをインポートできましたが、意図しているのは、両方の形式が、基本的なアプリケーションだけでなく、 AEC のさまざまな専門化により、ベクトル処理の形式として OGC 標準に準拠できる標準が作成される可能性があります。

さらに、両社は、プログラミング インターフェイス (API) を相互にサポートするために、アーキテクチャ、エンジニアリング、建設アプリケーション間のプロセス フローを促進します。 この取り決めにより、Bentley と AutoDesk の両方が異なるプラットフォームでプロジェクトを実行できるようになります。たとえば、計画の 2D レイヤー全体を AutoCAD で構築し、3D アニメーションを Bentley Architecture 上に維持することができます。

相互運用性は、設計およびエンジニアリング プラットフォームのユーザーにとって重要なブームとなってきましたが、これまでは地理空間分野での相互運用性がより強かったと考えられています。 米国国立標準技術研究所による 2004 年の調査によると、相互運用性が不十分なプラットフォームに費やす時間の直接コストは年間 16 億ドル近くに達します。

その意図は、ユーザーがファイル形式や配布方法について複雑にするのではなく、仕事、作成、喫煙に専念することです。

AutoDesk Revit を使用し、単一フォーマットで NavisWorks データ管理を使用して Bentley STAAD を開発し、ProjectWise によって Web に展開する子会社を持つことができることを想像してください... すごい!!!、これは変わります。 同じ歴史.

この取り組みは、特に AutoDesk 側にとっては非常に良いことのように思えます。AutoDesk は市場で最大のシェアを持っていますが、多くのクライアントが両方のプラットフォームの利点を活用していることを認識しています。その中で一番多いのは。