地勢

トポグラファなので、それは生活のための経験です

ケン・オールレッドの地形への愛情には限りがなく、初心者には数学の方程式のように見える研究に対する彼の熱意は伝染します。

引退したセントアルバートMLAは、単純なランドマークを地面に打ち込んだ後、電力調査員が持っていることを指摘することについてXNUMX度考えません。 それでも数百年後、これらのマイルストーンは生涯マーカーと見なされます。 地形上のモニュメントは、国内および国際的な境界を定義しますが、より小さなレベルでは、すべての区画所有者の資産境界を定義します。 その重要性は、人々が土地の一部に立って、誰が各岩を所有しているかについて議論し始めた最初の時までさかのぼります。

地勢

 

「の作業 調査員の重要性 それは、土地の所有権が考慮されている旧約聖書の申命記の聖書にあります。 サミュエル・ド・シャンプランやジャック・カルティエのようなカナダの探検家は、実際には海岸線の地図を作成していた地形学者でした。 現代のタウンシップでは、土地の所有者とその土地の所有者を定義する最終的な資産の境界は、地形によって決定されます」とAllred氏は言います。

地形学を魅了したのは何年も前、50が夏に休暇を取って、アルバータ大学で工学を学んだときです。

「これは工学部の学生にとって必須のコースでした。 私はウォータートン国立公園の北端で働いている調査員のチームと一緒にいました。 オタワからの調査員がやって来て、境界マーカーとして機能する木製のランドマークの道を見つけました。 この事実は私を興奮させました。なぜなら、調査員になるには、部分的に探偵でなければならないことを理解したからです」とAllredは語っています。

セントアルバートのほとんどの住民はウォータートンでその夏の後、市とアルバータ州議会のメンバーの市会議員としての政治的な解説のためのオールレッドを思い出させるが、オールレッドは、政府の測量士になった、それは彼の最初でした職業。

彼の主題への興味は非常に夢中になり、趣味として、彼は地形の歴史について研究しました。 Allredは自由時間の多くを費やして、米国のメイソン-ディクソン線の300年前の記念碑や、ナイル川のアスワンダムの近くに残っているステラエ境界などの有名なランドマークを探しました。それは古代エジプト人によって岩に切り刻まれたということです。

 バビロニア記念碑のコピーを含めて、私たちに古代のモニュメントの写真を見せながら、「これらの古いマーカーの多くは芸術作品です、」オールレッドを言います。

Kassite期間1700 ACに位置バビロニア石は、土地の所有者だっ説明する古代の碑文とし、このテーマは、国境紛争を解決したことを強調している、オールレッド氏は述べています。

「これは、トポグラフが持つ役割と、同業者に対する近所の主張を解決する境界を設定することの重要性を示しています。

モニュメントコマンド

地形の一般的なルールは、記念碑が王であるということです。 この規則は、すべての境界紛争において堅固なままである規則です。

明示された注文や書面による文書でさえ、調査員の目印と同じ力を持っていません。 実際の判決でさえ、一方の財産がどこから始まり、もう一方の財産がどこで終わるかを示す真の線を地面に確立することはできません。

たとえば、メイソン-ディクソン線の場合、1700年代からの推論の基準は、イングランド国王が40番目の平行線に基づいてウィリアムペンの土地の所有権を確立したというものでしたが、最初に実施された調査ではそうではありませんでした。その上にありました。

しかし、国境の決定が裁判所まで行かれたとき、元の蜂起で確立された標章は維持された。 これは、本質的に、メイソン・ディクソンの地形調査で定義された線に基づいて、フィラデルフィアはメリーランドではなくペンシルバニアに位置していたことを意味していました。

地形の歴史

「同じ原則は、49パラレルなどの国際的な制限にも当てはまります」とAllredは言います。 「カナダ - 北米の限界は、厳密には49とは異なります。」

肥満領域

彼の家の近くで、1861年に、司祭アルバート・ラコンブはここで、セントアルバートの土地の最初の開拓者に、ケベックの方法論に基づいて川に接続された一連のエリアのマーキングシステムを与えました。 各植民者は、スタージョン川によって洗われた狭い土地を手に入れました。

1869年、カナダ政府からメジャーウェッブという名の調査員が派遣され、マニトバのレッドリバー集落にある河岸地域を、多角形の土地測定法を使用して調査しました。 Louis Rielは、Major Webbの調査プロセスを確認し、停止しました。

アレッドは、この歴史的な瞬間を描いた絵を描くために、セント・アルバートのルイス・ラヴォワイ氏に依頼しました。

「リエルが調査プロセスのそのシーケンスを停止したとき、それはカナダ西部の地理を変えました」とAllredは言います。

マニトバでの調査で使用された手順は、マーケティングの策略でした。 ウェッブは、米国との国境の北にある入植者を引き付けるために、800エーカーの土地を調達するために呼ばれていました。 アメリカ人は600エーカーのエリアにコミュニティを構築しました。

「彼らは、アメリカ人が提供していたよりも、より多くの地位を提供することで、植民者を惹きつけようとしていました。

セントアルバートでは、河岸区画システムも問題になりました。 1877年、主任検査官M.ディーンが率いるXNUMX人の調査員が、エドモントンからセントアルバートに派遣されました。

「連邦政府がセクションに土地を分割したかったので、メスティーソ入植者は測量士のチームの仕事に反対し、」セント・アルバートで地形の問題を研究している、今引退ジーン・リーバディー、歴史博物館の展示コーディネーターは、言いました。

「問題の一部は、メスティゾが公式に準備金を付与していないことでした。 彼らは公式の価値のない文書しか持っていませんでした。 セントアルバートでは、川沿いの区画化方法が変更された場合、メスティゾ入植者は作業を中止すると脅迫しました。これにより、オブラートとレダック神父が介入することを余儀なくされました。

メスティゾの入植者たちは、ディーンと彼のチームが都市の土地分配システムを作成するためにセントアルバートを測定するのを見て、土地への権利を失うことを恐れてパニックになり始めました。 これが再測定された場合、入植者は、少なくともXNUMXつの家族が同じ土地区画を所有すると主張した。 一部の入植者は、農業や漁業に必要な川へのアクセスを失うことになります。 それと平行に走るすべての道路を変更する必要があります。

「政府はその教訓を学びませんでした。 彼はマニトバで何が起こったのかを知りませんでした、そしてそれはこことサスカチュワンのバトチェで問題を引き起こしました」とAllredは言います。

歴史的地形

同時に、セント・アルバートのメスチゾ入植者は、オブラーデ父母の非公式の土地配布システムが多くの不一致をもたらしたため、公式の地形調査システムを歓迎した。

地元の歴史書BlackRobe's Visionによると、土地の請求は毎日の問題でした。 新しい入植者は、単に彼らの財産の両端に賭け金を置きます。

政府の測量士の出現は、前面に問題を持ってきて、公共の会議はフォートサスカチュワンエドモントン含む他の沿岸地域から人が参加セントアルバートに召集されました。 基礎が提起されたと父とダニエル・ルダックマロニー、聖アルバートの居住者は、セントアルバートのシステムparcelaciónを維持する場合のウォーターフロントをアピールするためにオタワに送られました。 それらは成功し、その結果、既存のパーセルシステムは維持されました。

「都市が成長するにつれて、修道女たちは彼らの土地を売り、それは細分化されました。 都市が拡大するにつれて、川沿いの土地を所有していた人々は所有物を売りました。 これらは、現在セントアルバートにある正方形の区画として販売されました」とリーボディ氏は述べています。

探偵作品

調査員によって配置された古いランドマークは決定的なランドマークになりましたが、見つけるのは簡単ではありません。

ビッグ・レイクの場合のように、水が上昇または下降するときには、限界を定める必要があります。 そして植生がランドマーク上で成長するならば、これらは同じように見つけるのが難しいかもしれません。

「測量士の最も価値のあるツールはシャベルです。 時々、測量士はマイルストーンが崩壊したさびた円を掘って探していますが、それによって残されたカビの存在だけで十分です」とAllredは言います。

マイルストーンを見つけることの難しさを説明するために、Allredは道路の調査でマークとして機能し、R-4というラベルが付けられたものを示しました。 それは大きな湖の近くのホワイトスプルースの森の真ん中に位置しています。

「これはもともと、河岸の細分化に属するマーカーだった」と彼は言った。

マーカーは現在、上部に赤いプラスチックの測量士のテープが貼られている杭です。 Allredが葉や破片を片付けたとき、彼は元の鉄のマーカーを見つけました。 周辺地域では、彼はまた、地面に浅い窪みを見つけました。

「現在、窪みは12つしか見つかりませんが、高速道路の河岸の細分化では、深さ18インチ、面積XNUMX平方センチメートルの窪みがXNUMXつあるはずです。 窪地は、農民がそれらを耕さないようにするための追加のマーカーであり、このためにマーカーが失われる可能性があります」と彼は言いました。

オールレッドは、多くの場合、国の最も不安定な地域で、暴動が知られており、最も極端な気象条件にさらされなかった、デビッド・トンプソンのようなこれらの初期の探検家の仕事で驚嘆します。

「測量士は先駆者です。 トンプソンの場合、それは完全に星を観察することによって行われた仕事でした。 彼にとって他に参照点はありませんでした」とAllredは言います。

彼は測量が退屈だという考えに冗談を言っている。

「土地の特性に大きく依存し、土地の各部分には限界があります」と彼は私たちに言います。

「測量士は三角法に長けている必要があります。 彼らは、法制度や芸術を理解し、地図や地理を作成することに長けている必要があります。 彼らは以前に何が存在したかを知らなければなりません。 地形は歴史です」。

 

出典:stalbertgazette

ゴルジアルバレス

作家、研究者、土地管理モデルのスペシャリスト。 彼は、ホンジュラスの国家財産管理システムSINAP、ホンジュラスの共同自治体の管理モデル、地籍管理の統合モデル-ニカラグアのレジストリ、コロンビアのテリトリーSATの管理システムなどのモデルの概念化と実装に参加しています。 。 2007年からGeofumadasナレッジブログの編集者であり、GIS-CAD-BIM-デジタルツインのトピックに関する100以上のコースを含むAulaGEOAcademyの作成者。

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4のコメント

  1. 興味深い!!!!!!!! 彼らはメキシコの地形の歴史を持っていますか? ご挨拶!

  2. フランシスコ・ジャビエール・ベルリン・デ・ラ・クルーズ さんのコメント:

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